油品傳感器監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)：抗磨液壓油的儲(chǔ)存和保存需要注意什么？

抗磨液壓油是一種特殊的油，不同于柴油、汽油等易燃易爆油。這種油有較高的燃點(diǎn)和揮發(fā)點(diǎn)。液壓油的閃點(diǎn)在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)溫度下一般在230-250之間，在日常環(huán)境下達(dá)不到揮發(fā)和閃點(diǎn)。

由于起重設(shè)備服務(wù)的行業(yè)性質(zhì)不同，有些服務(wù)于高溫、高腐蝕性的特殊行業(yè)，如鋼鐵行業(yè)，以及與電氣化生產(chǎn)相關(guān)的行業(yè)，需要更加注意存放地點(diǎn)和隔熱保護(hù)，并保持高度警惕

抗磨液壓油一般不會(huì)爆炸，但達(dá)到閃點(diǎn)會(huì)引發(fā)火災(zāi)等危害。當(dāng)大量液壓油達(dá)到閃點(diǎn)后的高溫時(shí)，會(huì)直接揮發(fā)并與空氣混合，可能造成嚴(yán)重的爆炸事故，嚴(yán)重危及生命安全和生產(chǎn)安全?？鼓ヒ簤河蛻?yīng)嚴(yán)格按照油品管理辦法的說明儲(chǔ)存，使用時(shí)遠(yuǎn)離高溫易燃易爆物品。

油品傳感器監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)：抗磨液壓油的儲(chǔ)存和保存應(yīng)注意什么

1.抗磨液壓油遠(yuǎn)離火源。

2.盡量避免與抗磨液壓油直接接觸，切勿長時(shí)間停留在油污環(huán)境中。

3.液壓油應(yīng)儲(chǔ)存在容易混淆的容器中，如飲料瓶，必須有明顯的標(biāo)記并合理儲(chǔ)存。

4.液壓油對(duì)工作環(huán)境造成的污染必須及時(shí)清理。如果被污染的表面危及他人，應(yīng)懸掛“小心滑倒”等警告標(biāo)志。

5.應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的定期檢查和現(xiàn)場檢查，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不能進(jìn)行維護(hù)?？鼓ヒ簤河鸵簤河驮诟邏鹤鳂I(yè)中有噴射泄漏的危險(xiǎn)，如中毒、窒息、傷害、液壓油快速流失等。

抗磨液壓油在儲(chǔ)存和保存中應(yīng)注意的問題已經(jīng)在上面得到了回答。在我們的現(xiàn)場作業(yè)中，儲(chǔ)油是現(xiàn)場管理的一個(gè)重要方面。根據(jù)我國工業(yè)潤滑管理的現(xiàn)狀，針對(duì)各企業(yè)的不同情況，本著解決實(shí)際問題的原則，智火柴科技協(xié)助企業(yè)從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等方面對(duì)設(shè)備的潤滑磨損情況進(jìn)行評(píng)估，提高油品生命周期、設(shè)備使用周期和人員技能，從而提高設(shè)備可靠性，保障設(shè)備安全運(yùn)行。

液壓油除了作為工作介質(zhì)傳遞能量外，還對(duì)液壓元件起到潤滑、抗磨、防銹、防腐蝕的作用。在液壓設(shè)備的運(yùn)行過程中，由于液壓油的理化性能較差，導(dǎo)致液壓設(shè)備的故障率最高，因此在使用中要對(duì)液壓油的跟蹤和監(jiān)控給予足夠的重視。一般要定期監(jiān)測液壓油的外觀、粘度、污染程度、水分、總酸值、抗乳化性能等理化指標(biāo)，不定期檢查防銹、防腐、耐磨性能。

(1)外觀

新液壓油外觀一般為淡黃色，清澈透明，無雜質(zhì)。在使用過程中，由于油的氧化，顏色會(huì)變深，但仍然清晰透明。如果液壓油的外觀變化很大，則意味著受到的污染很大。一般來說，水污染會(huì)導(dǎo)致液壓油渾濁，而過多的灰塵和鐵磨粒(尤其是球墨鑄鐵顆粒)會(huì)導(dǎo)致液壓油變黑。液壓油外觀發(fā)生明顯變化時(shí)，應(yīng)注意結(jié)合其他試驗(yàn)數(shù)據(jù)，找出外觀變化的原因。

對(duì)使用中液壓油的跟蹤和監(jiān)控給予足夠的重視

(2)粘度

與其他潤滑油不同，液壓油不僅潤滑各種液壓元件，還作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。因此，液壓油的粘度不僅與潤滑有關(guān)，還與液壓系統(tǒng)的工作可靠性有關(guān)。液壓油粘度過低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)漏增加，容積效率降低，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作異常，造成壓力不穩(wěn)定；粘度過高，壓力損失大，輸出功率低，會(huì)造成液壓泵吸油不良，產(chǎn)生氣蝕，造成氣蝕或卡澀，導(dǎo)致閥門動(dòng)作緩慢，工作精度降低。

液壓油粘度變化的原因有很多。一般來說，液壓油受到剪切應(yīng)力、被低粘度油污染或油溫升高時(shí)，粘度會(huì)降低；當(dāng)液壓油被氧化變質(zhì)產(chǎn)生油泥，被高粘度油污染，或油溫低、加熱效果差時(shí)，其粘度

污染程度是評(píng)價(jià)液壓油污染的重要指標(biāo)。液壓油污染程度高，說明油中有很多固體顆粒，會(huì)導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)中的泵、閥門零件等精密部件被卡住或堵塞；油中混入固體雜質(zhì)也會(huì)加速部件的磨損；油變質(zhì)產(chǎn)生的過多污泥、膠體等雜質(zhì)會(huì)堵塞過濾器和閥門，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行異常。因此，對(duì)于液壓系統(tǒng)，需要嚴(yán)格控制污染程度。
 

油品傳感器監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)：滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比有什么特點(diǎn)？

滑動(dòng)摩擦下運(yùn)行的軸承?；瑒?dòng)軸承工作穩(wěn)定、可靠、無噪音。在液體潤滑條件下，滑動(dòng)面由潤滑油隔開，不直接接觸，可以大大減少摩擦損失和表面磨損，油膜也具有一定的吸振能力。但是，啟動(dòng)摩擦阻力大。軸由軸承支撐的部分稱為軸頸，與軸頸匹配的部分稱為軸瓦。為了提高軸瓦表面的摩擦性能，在軸瓦內(nèi)表面鑄造的減摩材料層稱為軸瓦。軸瓦和軸瓦的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。常用的滑動(dòng)軸承材料包括軸承合金(也稱巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)等。滑動(dòng)軸承的應(yīng)用一般是在低速重載工況下，或者在維護(hù)和潤滑油加注困難的運(yùn)行位置。

滾動(dòng)軸承是將運(yùn)行軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的精密機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。其中內(nèi)圈與軸配合轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈與軸承座配合起支撐作用，滾動(dòng)體通過保持架均勻分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀和數(shù)量直接影響滾動(dòng)軸承的使用性能和使用壽命。保持架可以使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)潤滑。

滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，運(yùn)行可靠，啟動(dòng)性能好，中速時(shí)承載能力高。與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承徑向尺寸較大，減振能力較差，使用壽命較短，高速時(shí)噪聲較大。滾動(dòng)軸承中的徑向軸承(主要承受徑向力)通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈安裝在軸承座孔內(nèi)。內(nèi)環(huán)的外圓周和外環(huán)的內(nèi)圓周上有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，滾道之間用保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分為兩部分：緊環(huán)和動(dòng)環(huán)。緊固環(huán)與軸套緊固，活動(dòng)環(huán)支撐在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常由強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制成，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架通常由低碳鋼沖壓而成，也可以由銅合金布膠木或塑料制成。

首先，滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的區(qū)別在于結(jié)構(gòu)。滾動(dòng)軸承通過滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐轉(zhuǎn)軸，因此接觸部分為點(diǎn)。滾動(dòng)體越多，接觸點(diǎn)越多；滑動(dòng)軸承通過光滑的表面支撐旋轉(zhuǎn)軸，因此接觸部分是一個(gè)表面。其次，運(yùn)動(dòng)方式不同，滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng)的；滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)，因此摩擦情況完全不同。

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