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想知道液壓油為什么不能作為潤(rùn)滑油，首先要知道什么是潤(rùn)滑油，什么是液壓油?智火柴科技跟潤(rùn)滑油打了10年交道了，現(xiàn)在就解答相關(guān)問(wèn)題。 一、潤(rùn)滑油。 工業(yè)潤(rùn)滑劑是一種潤(rùn)滑劑，

很多做完潤(rùn)滑油檢測(cè)的客戶(hù)都會(huì)問(wèn)這樣的問(wèn)題。當(dāng)我們更換液壓油時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)油桶底部有很多沉淀物。潤(rùn)滑油質(zhì)量有問(wèn)題嗎？油桶底部的沉淀物是什么？為什么會(huì)出現(xiàn)降水？這些存

液壓設(shè)備是一種常用的動(dòng)力傳遞與控制裝置。液壓設(shè)備的故障除了與液壓元件、液壓機(jī)械和電氣等方面有關(guān)外，與液壓油的關(guān)系極大。普遍認(rèn)為液壓設(shè)備故障的80%來(lái)自液壓油的問(wèn)題。依

大型工程機(jī)械可謂是國(guó)之重器，是基礎(chǔ)建設(shè)的中堅(jiān)力量，往往他們面對(duì)的是復(fù)雜的巖石、松散的土層、潮濕的地下等等、設(shè)備需要經(jīng)受各種復(fù)雜的工況考驗(yàn)。智火柴科技憑借一套基礎(chǔ)性

風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑油在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝廠(chǎng)家 風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑油在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)部集成的高精度信號(hào)采用與處理單元，結(jié)合先進(jìn)的算法，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)液體的密度、粘度、介電常

傳感器的傳輸信號(hào)會(huì)受到外界哪些因素的干擾？ 在傳感器領(lǐng)域中，想必大家對(duì)模擬量傳感器和開(kāi)關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里，不論是信號(hào)輸入還是輸出，一個(gè)參數(shù)要么是模

油液微水傳感器專(zhuān)家講解油液中的水分現(xiàn)象 （1）油液中水分主要來(lái)源于冷卻液泄漏、空氣中水分凝結(jié)和外界經(jīng)呼吸帽或密封系統(tǒng)進(jìn)入的水分。水分以溶解水、乳化或游離水等三種形式

智火柴油液傳感器：物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的工作模式與作用 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的討論始終永遠(yuǎn)是兩個(gè)概念：連通性和通信。 如果沒(méi)有中介（物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)）來(lái)管理各種連接和通信協(xié)議，那

今天的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有前所未有的波動(dòng)性、不確定性、復(fù)雜性和模糊性。因此，資產(chǎn)和人員以更低的成本和更高的安全性提高運(yùn)營(yíng)的效率變得越來(lái)越重要。在此背景下，傳感技術(shù)及其