液壓設(shè)備是一種常用的動(dòng)力傳遞與控制裝置。液壓設(shè)備的故障除了與液壓元件、液壓機(jī)械和電氣等方面有關(guān)外,與液壓油的關(guān)系極大。普遍認(rèn)為液壓設(shè)備故障的80%來自液壓油的問題。依據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、運(yùn)行工況和環(huán)境等因素,要求液壓油具有良好的黏溫性、潤滑性、穩(wěn)定性、抗乳化性和對(duì)密封材料的適應(yīng)性。
工業(yè)液壓油檢測專家-智火柴科技講解工業(yè)液壓油檢測項(xiàng)目及意義:
1、運(yùn)動(dòng)黏度。
測試方法:GB/T 265,GB/T 11137,ASTM D7279。
檢測意義:設(shè)備選用潤滑油的主要依據(jù);判斷設(shè)備潤滑狀態(tài)、確定是否換油的重要依據(jù);油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)。
2、水分。
測試方法:GB/T 260,ASTM D6304。
檢測意義:水分會(huì)促使油品乳化、氧化變質(zhì)、促使添加劑水解失效;過多水分嚴(yán)重影響設(shè)備潤滑效果。
3、酸值。
測試方法:GB/T 7304,ASTM D664。
檢測意義:可反映油品酸性添加劑的量及其消耗程度、表征油品氧化變質(zhì)的程度。
4、污染度。
測試方法:SAE AS4059,NAS1638,ISO4406。
檢測意義:監(jiān)測機(jī)械磨損及油液污染狀態(tài),及時(shí)對(duì)油液進(jìn)行凈化處理,保持油液清潔水平,可有效提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。
5、光譜元素分析。
測試方法:ASTM D5185,GB/T 17476。
檢測意義:獲取磨損元素成分和含量,進(jìn)而確定磨粒產(chǎn)生的可能部位及其磨損程度;獲取添加劑及污染物元素的成分及含量,可以判定油品劣化變質(zhì)程度及可能的污染源;可進(jìn)行磨損趨勢(shì)分析,評(píng)價(jià)設(shè)備磨損狀態(tài)。
6、黏度指數(shù)。
測試方法:GB/T 1995。
檢測意義:表示潤滑油黏溫性能的定量指標(biāo),對(duì)于潤滑油的使用和選型具有重要意義。
7、開口閃點(diǎn)。
測試方法:GB/T 3536。
檢測意義:油品安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。
8、水分離性。
測試方法:GB/T 7305。
檢測意義:評(píng)價(jià)油品遇水發(fā)生乳化性能指標(biāo);反映能迅速實(shí)現(xiàn)油水分離的能力。
9、鐵譜磨損分析。
測試方法:SH/T 0573。
檢測意義:通過對(duì)磨粒形態(tài)、大小、成分以及粒度分布等定性和定量觀測,獲得有關(guān)摩擦副和潤滑系統(tǒng)等工作狀態(tài)的重要信息。
10、傾點(diǎn)。
測試方法:GB/T 3535,ASTM D97。
檢測意義:反映油品低溫性能的重要指標(biāo),傾點(diǎn)高的液壓油不能在低溫下使用。
11、銅片腐蝕。
測試方法:GB/T 5096,ASTM D130。
檢測意義:油品腐蝕性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。
12、液相銹蝕。
測試方法:GB/T 11143,ASTM D665。
檢測意義:液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中水的侵入對(duì)零部件表面產(chǎn)生銹蝕評(píng)價(jià)指標(biāo),選擇液壓油的重要指標(biāo)。
13、泡沫特性。
測試方法:GB/T 12579,ASTM D892。
檢測意義:油品生成泡沫傾向及泡沫的穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo);設(shè)備運(yùn)行過程中油液中產(chǎn)生的泡沫會(huì)造成假油位、潤滑不良并加速油品氧化,液壓油應(yīng)具有較好的抗泡沫特性。
14、最大無卡咬負(fù)荷。
測試方法:GB/T 3142。
檢測意義:四球法測定油品極壓性能在規(guī)定條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷,油品油膜強(qiáng)度評(píng)價(jià)指標(biāo)。
15、磨斑直徑。
測試方法:SH/T 0189。
檢測意義:采用四球法通過鋼球表面的磨損斑痕的直徑評(píng)價(jià)油品的抗磨性能。
16、空氣釋放值。
測試方法:ASTM D3427,SH/T 0308。
檢測意義:評(píng)價(jià)潤滑油分離霧沫空氣的能力。
延伸閱讀:工業(yè)液壓油檢測進(jìn)水怎么辦?
工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)使用的工業(yè)液壓油檢測后發(fā)現(xiàn)含水量增大,若不及時(shí)處理,將導(dǎo)致突發(fā)故障,引起元件和油液壽命大幅度下降。工業(yè)油品檢測專家——廣研檢測為您解答液壓系統(tǒng)進(jìn)水后如何處理。
1、油箱底部防水
一般情況下,液壓油的比重都會(huì)小于水。所以,油箱進(jìn)水后,水會(huì)逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后,停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),讓油箱里的油靜置1小時(shí),使水有足夠的時(shí)間沉淀下來。然后,只要打開油箱最底部的泄放閥,把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低,可以將油溫加熱,最高不要超過60℃,這樣有助于油水分離。這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。
檢測設(shè)備
2、有吸水功能的過濾器
對(duì)于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng),可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時(shí)也能過濾油里的雜質(zhì)。
3、真空脫水機(jī)
如果油箱的油量很大,可以采用真空脫水機(jī)來除水。最常見的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低,蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分,包括大部分溶解水。此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況,包括嚴(yán)重乳化的油品。
4、換油
對(duì)于缺乏手段進(jìn)行脫水處理的系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的最低油位,開動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作,以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒能放掉的含水油回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。機(jī)器可以正常使用。
如果您需要:,請(qǐng)聯(lián)系我們。智火柴,國內(nèi)知名油液監(jiān)測系統(tǒng)提供商!