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風(fēng)電主齒輪箱油品水污染處理及相關(guān)措施

來源:本站 作者:admin 時間:2021-10-13 01:04:45 點(diǎn)擊:845
風(fēng)電主齒輪箱油品水污染處理及相關(guān)措施

水污染在風(fēng)電主齒輪箱油品相關(guān)檢測中地域性相差是很大的,對于分布在風(fēng)能資源豐富的內(nèi)蒙古、甘肅、東北和河北等地的風(fēng)電機(jī)組主齒輪箱潤滑油,水污染問題不是特別的常見,只占到所檢測樣本的0.6%左右,而對于南方地區(qū),特別是沿海地區(qū)而言,水污染的比例要相對高一些,個別風(fēng)場可能要高達(dá)10%以上。那么,風(fēng)電主齒輪箱油品水污染處理及相關(guān)措施有哪些?
 
      近年來,科學(xué)研究表明,對于風(fēng)電機(jī)組主齒輪箱而言,一旦油品遭受水污染,且不能及時發(fā)現(xiàn)和處理,影響無疑是致命的,這其中包括降低油品粘度,破壞油膜,加速油品氧化,導(dǎo)致添加劑析出,進(jìn)而導(dǎo)致部件損壞,舉個例子,油品中的水含量一旦從50ppm上升到500ppm,軸承壽命會縮短為原來的30%.那么如何確保風(fēng)機(jī)主齒輪箱油品安全,避免水污染所造成的危害呢
 
      眾多周知,預(yù)防系統(tǒng)進(jìn)水是應(yīng)對水污染的辦法,例如定期更換和安裝防潮型呼吸器等措施,但當(dāng)系統(tǒng)受到水污染時,也應(yīng)該采取相應(yīng)的處理方法。常見的脫水處理方法有:
風(fēng)電主齒輪箱油品水污染處理及相關(guān)措施
 
 
      1. 靜置分水。此種方法適用于PAO(聚α-烯烴)型合成油,在風(fēng)電機(jī)組停機(jī)狀況下,經(jīng)過幾天時間靜置,水分能和油分離,沉積在齒輪箱底部,打開底部的排污口即可排除,溫度低時可適當(dāng)啟用加熱器,加熱油溫70℃~80℃左右,有助于提高分水效率。
 
      2. 安裝在線分水裝置。在風(fēng)電機(jī)組齒輪箱旁路過濾系統(tǒng)中安裝吸水筒,內(nèi)置吸水聚合物,吸水效率高達(dá)95%.
 
      3. 干燥空氣除濕法。壓縮空氣通過-40℃露點(diǎn)的干燥室脫去水分,然后將干燥空氣吹過齒輪箱油品表面,油品中的水分可快速轉(zhuǎn)移到相對來說很干燥的空氣中。采取這一方法能將油品中的水分降到飽和溶解量的25%~30%,相當(dāng)于
 
      4. 離心式脫水。離心式脫水的原理是將油水混合水告訴旋轉(zhuǎn),利用油和水比重的不同將油和水分開。
 
      5. 真空式脫水。油和水的沸點(diǎn)不同,降低壓力后,沸點(diǎn)也隨著降低。加熱油品,水在干燥機(jī)內(nèi)蒸發(fā),且不會導(dǎo)致油品在過高溫度下氧化,高真空的脫水機(jī)能脫去80%~90%的溶解水,油中的水分含量能被降至幾個ppm.
 
      此外,系統(tǒng)進(jìn)水后,如未在第一時間發(fā)現(xiàn)并采取脫水處理措施,應(yīng)提取油樣進(jìn)行化驗(yàn),有條件時在脫水前后都采樣化驗(yàn),觀察磨損元素來判斷齒輪和軸承狀態(tài),油品狀態(tài)。本文旨在幫助風(fēng)電場的維護(hù)人員意識到水污染對風(fēng)電齒輪箱的危害,避免系統(tǒng)由于水污染而產(chǎn)生故障。
 
油品相關(guān)問題解答:挖掘機(jī)潤滑油用油標(biāo)準(zhǔn)
 
液壓系統(tǒng)是挖掘機(jī)的重要部件,而液壓油的選用是一個關(guān)鍵問題。液壓系統(tǒng)運(yùn)行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)引起的,其中對液壓油選擇不當(dāng)是一個重要方面。因此,正確地選用液壓油,對提高液壓設(shè)備運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性,延長系統(tǒng)和元件的使用壽命,保證設(shè)備安全運(yùn)行,防止事故發(fā)生有重要意義。那么,挖掘機(jī)機(jī)主如何選用潤滑油?
 
      1、適當(dāng)?shù)恼扯?/div>
 
      粘度(黏度)是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動性能指標(biāo),表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小,粘度過大會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機(jī)空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)"空穴"現(xiàn)象;粘度過小則不能保證機(jī)械部分良好的潤滑條件,加劇零部 件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。因此,液壓油的粘度應(yīng)選擇合適,參考廠家要求。如果挖掘機(jī)使用的工況比較特殊,如環(huán)境溫度高、嚴(yán)寒地區(qū)、應(yīng)咨詢供應(yīng)商,是否調(diào)整粘度需求。
挖掘機(jī)機(jī)主如何選用潤滑油
 
 
      2、良好的粘溫特性
 
      粘度標(biāo)號相同的液壓油也是有區(qū)別的!粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘度指數(shù)(VI)表示。粘度指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度變化的程度越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化,故粘度指數(shù)不得低于90.另外,良好的粘溫特性有助于減少冷啟動問題。粘度指數(shù)和基礎(chǔ)油的檔次有很大關(guān)系,某些基礎(chǔ)油在沒有使用添加劑時本身的粘度指數(shù)就很高。加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑也可以改善油的粘溫特性,但是粘度指數(shù)改進(jìn)劑可能在高剪切條件下分子被剪斷導(dǎo)致失效。
 
      3、良好的抗氧化性和熱安定性
 
      一般液壓油的工作溫度最好在30℃~80℃間,因?yàn)橐簤河偷膲勖凸ぷ鳒囟让芮邢嚓P(guān)。當(dāng)油溫超過60℃以上后,每增加8℃,油的使用壽命就減半。這就是說,在90℃時油的壽命是60℃時的壽命10%左右,原因是高溫加劇氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實(shí)上,氧氣總是存在,它和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng),使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中,而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門粘結(jié),滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進(jìn)行,到某階段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過程更快,當(dāng)氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定極限時,將對整個系統(tǒng)造成致命破壞。從而使整機(jī)形成致命性損傷。一般的油在高溫下提前變質(zhì),等到我們按照原計(jì)劃時間換油時,已經(jīng)太晚了。
 
      高溫下使用的液壓油,要求液壓油具有良好的氧化安定性,基礎(chǔ)油的種類有著重要影響。
 
      4、良好的水解穩(wěn)定性和抗乳化性
 
水是液壓油的敵人,水會促進(jìn)液壓油變質(zhì)、滋生細(xì)菌(促進(jìn)油變質(zhì))、破壞潤滑性能、削弱添加劑的性能、引起設(shè)備銹蝕、腐蝕??谷榛院玫囊簤河停退蛛x能力好??谷榛缘臉?biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是ASTM D1401,試驗(yàn)中,油和水等量混合,攪拌5分鐘,然后記錄水和油分離開的時間,分離得越快越好。
 
      水解安定性好的液壓油在接觸到水時性能相對更穩(wěn)定,但是不代表液壓油不怕水,在使用中,一定要注意油里不要進(jìn)入水分、雜質(zhì)。
 
      5、剪切安定性
 
      為增加油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長,在流經(jīng)液壓元件的狹縫時,受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈,使油液的粘度下降。工程機(jī)械作業(yè)時,換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強(qiáng)的抗剪切能力。
 
      6、良好的空氣釋放性
 
      液壓系統(tǒng)里吸入氣泡會造成氣蝕,損害液壓元件。氣泡在油里受到壓縮時,瞬間溫度可高達(dá)幾百度,讓液壓油迅速變質(zhì)。
 
      7、與密封材料、環(huán)境的相容性
 
      如果不相容,液壓油會使接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導(dǎo)致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會對環(huán)境造成污染。
 
      8、抗腐蝕性:
 
      是否會引起金屬銹蝕、腐蝕。
 
      9、良好的抗磨性及潤滑性
 
      目的在于降低機(jī)械磨擦,保證主機(jī)的使用壽命。
 
      10、抗燃性好
 
      液壓油應(yīng)有較高的閃點(diǎn),防止自燃、火災(zāi)。對于需要防火的場合,應(yīng)使用專門的抗燃液壓油。

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