潤滑油脂在設(shè)備運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色,可謂是設(shè)備中不可或缺的核心組成部分。
工業(yè)領(lǐng)域正如同騎行在微薄的10微米油膜上,這一薄薄的潤滑層成為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的支點(diǎn),同時(shí)也是設(shè)備故障隱患的源泉。對潤滑污染的有效控制不僅是設(shè)備主動(dòng)維修的基礎(chǔ),更是工業(yè)界日益重視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
根據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的測算,超過60%的機(jī)械故障源于潤滑問題,其中,業(yè)如SKF公司指出軸承失敗的54%是由于潤滑不善引起的。
我國數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,有1/3至2/3的鋼材備件消耗在無謂的摩擦中,凸顯了潤滑在設(shè)備壽命和性能維護(hù)中的至關(guān)重要性。與此不同的是一些國外小企業(yè)紛紛設(shè)置專職潤滑工程師,對設(shè)備的潤滑和管理進(jìn)行細(xì)致入微的關(guān)注。
國際范圍內(nèi)的調(diào)查表明,由于材料磨損失效所導(dǎo)致的損失每年高達(dá)上千億美元。通過潤滑的改善,降低磨損不僅有助于提高設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益,而且在全民經(jīng)濟(jì)總值中所占比例超過2%。
各類機(jī)械運(yùn)動(dòng)摩擦副的間隙微小,油膜厚度僅約為10微米左右,彰顯了潤滑油膜和科學(xué)全 面的潤滑管理對工業(yè)的不可或缺性。對于設(shè)備的壽命延長和性能維護(hù),精細(xì)化的潤滑管理顯得尤為關(guān)鍵。未來,隨著科技的不斷發(fā)展,潤滑技術(shù)的創(chuàng)新和潤滑管理的智能化將成為行業(yè)的熱點(diǎn)動(dòng)向,為工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更強(qiáng)有力的支撐。
我國在機(jī)械設(shè)備與潤滑油領(lǐng)域長期存在的分道揚(yáng)鑣的管理模式,源于歷史淵源,機(jī)械部與化工部分別負(fù)責(zé),且高校未設(shè)立綜合機(jī)械與潤滑專業(yè),導(dǎo)致企業(yè)缺乏專業(yè)潤滑工程師。這種跨界的管理格局,使得潤滑管理在現(xiàn)代設(shè)備維護(hù)中喪失了應(yīng)有的地位。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對于潤滑的關(guān)注不足,且多數(shù)企業(yè)缺乏專業(yè)潤滑人才,致使重要設(shè)備的潤滑工作常由普通維修工或操作工隨意進(jìn)行,設(shè)備的實(shí)際潤滑狀況鮮有人了解,更缺乏有效的監(jiān)控。我國工礦企業(yè)潤滑管理的普遍狀況可概括如下:
■ 缺乏全 面完整系統(tǒng)的潤滑管理方案或架構(gòu),使得企業(yè)在潤滑工作上缺乏明確的指導(dǎo)方針。
■ 機(jī)械人員對油品了解不足,而潤滑專業(yè)人才對機(jī)械設(shè)備的理解也存在短板,導(dǎo)致懂機(jī)械的不懂油,懂油的不懂機(jī)械的尷尬境地。
■ 在企業(yè)管理層面,潤滑工作普遍未引起足夠的重視或關(guān)注,從高層管理至普通主管,潤滑管理被忽視的現(xiàn)象嚴(yán)重。
■ 不良的潤滑管理直接導(dǎo)致設(shè)備零部件提前損耗,頻繁故障引發(fā)生產(chǎn)線停工,企業(yè)承受了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
■ 潤滑管理不善還阻礙了以養(yǎng)代修的形成,企業(yè)對于潤滑管理不善所導(dǎo)致的零部件更替支出和停工停產(chǎn)損失難以估量,嚴(yán)重侵蝕企業(yè)的合理利潤,對未來發(fā)展構(gòu)成威脅。
此外,國產(chǎn)設(shè)備廠家的設(shè)計(jì)人員相對缺乏潤滑知識,出廠潤滑產(chǎn)品普遍充斥著淘汰或低質(zhì)的機(jī)械油和鈣基脂,而這一問題在國外同樣存在,盡管比例較小。我國設(shè)備用油以中低檔次或假冒偽劣產(chǎn)品居多,進(jìn)一步削弱了設(shè)備的工作穩(wěn)定性。設(shè)備維護(hù)人員的責(zé)任心和學(xué)習(xí)態(tài)度不足,導(dǎo)致潤滑管理問題長期得不到有效解決。
鑒于上述現(xiàn)象,我國潤滑管理面臨的挑戰(zhàn)亟待行業(yè)內(nèi)外的共同努力,需要加強(qiáng)潤滑人才培養(yǎng),建立科學(xué)的管理體系,提高企業(yè)對于潤滑工作的重視程度,以確保設(shè)備的壽命和生產(chǎn)效益。
為實(shí)現(xiàn)卓 越的潤滑管理,企業(yè)需超越傳統(tǒng)思維的制約,深入剖析設(shè)備故障原因,避免僅從機(jī)械因素出發(fā)。同時(shí),管理人員需打破對潤滑的偏見,認(rèn)識到潤滑已融入企業(yè)管理,關(guān)乎增效、節(jié)能、環(huán)保和安全等多方面。未來潤滑管理趨向智能化、準(zhǔn)確化,引入先進(jìn)技術(shù)和綠色潤滑概念。管理人員需持續(xù)學(xué)習(xí),適應(yīng)市場變化,將潤滑管理納入整體企業(yè)戰(zhàn)略。
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