如何處理好項(xiàng)目重大質(zhì)量問題？

在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，項(xiàng)目交付物發(fā)生重大質(zhì)量問題應(yīng)該不是個(gè)小概率事件。當(dāng)然，通過項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理可以大幅度降低其發(fā)生的概率和影響，但往往不可能完全杜絕其發(fā)生。那么此類問題發(fā)生后，問題的關(guān)鍵就轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目組如何有效地應(yīng)對處理。

 

本文不介紹具體的項(xiàng)目重大質(zhì)量問題分析、處理的工具和流程，只從一般處理思路和原則角度對項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)做個(gè)小結(jié)，企盼拋磚引玉。

 

一般思路和原則
 

1、故障調(diào)查和處理要依靠供應(yīng)商，但不能依賴供應(yīng)商

 

案例

 

某市場多個(gè)項(xiàng)目發(fā)生A部件電氣模塊部分通道短路故障。故障模塊和相應(yīng)信息發(fā)回供應(yīng)商處調(diào)查，供應(yīng)商初期沒有任何線索和思路。項(xiàng)目組現(xiàn)場服務(wù)工程師不得已，把故障電氣模塊獨(dú)立拆解研究，初步定位故障原因，隨后供應(yīng)商確認(rèn)此故障原因判斷。

 

總結(jié)

 

供應(yīng)商具有研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試項(xiàng)目設(shè)備或部件的知識、工藝、生產(chǎn)測試設(shè)備和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，但其遠(yuǎn)離現(xiàn)場缺乏現(xiàn)場壓力，有時(shí)過度依靠其內(nèi)部流程、生產(chǎn)測試設(shè)備，解決問題的緊迫感不一定很強(qiáng)。作為項(xiàng)目的客戶接口，作為項(xiàng)目結(jié)果的最終承擔(dān)者，項(xiàng)目組要充分依靠供應(yīng)商，但要做好自力更生解決問題的心里準(zhǔn)備和準(zhǔn)備相應(yīng)的實(shí)際措施。

 

 

 

2、優(yōu)先保運(yùn)營保安全，注重快速臨時(shí)方案的發(fā)布實(shí)施

 

案例1

 

某市場多個(gè)項(xiàng)目發(fā)生A部件電氣模塊部分通道短路故障，造成多個(gè)A部件模塊和與其相連接的B設(shè)備燒損，并且此故障短期內(nèi)頻發(fā)且有愈演愈烈之勢，嚴(yán)重影響業(yè)主正常生產(chǎn)運(yùn)營；現(xiàn)場B設(shè)備備件入不敷出，采購價(jià)值高昂并且交期長。故障模塊和相應(yīng)故障信息都第一時(shí)間發(fā)回供應(yīng)商處調(diào)查。

 

供應(yīng)商初期沒有任何有效地查找故障的線索和思路，短期內(nèi)問題無法解決。在公司技術(shù)職能部門大力支持下，經(jīng)過內(nèi)部充分分析論證，項(xiàng)目組推出A部件電氣模塊兩個(gè)通道串聯(lián)的中間臨時(shí)方案，立馬緩解現(xiàn)場困境，沒有新的故障發(fā)生。

 

案例2

 

在多個(gè)城市多個(gè)項(xiàng)目的C設(shè)備電機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營時(shí)燒損，生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)顯示嚴(yán)重故障，現(xiàn)場可聞到燒焦異味甚至有輕微煙霧，客戶很緊張，給與項(xiàng)目組極大的壓力。

 

項(xiàng)目組經(jīng)初步檢查判斷是C設(shè)備電機(jī)軸承失效引起，在沒有得到電機(jī)供應(yīng)商根本原因調(diào)查結(jié)果和解決方案情況下，立即啟動客戶現(xiàn)場所有同類電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)普查和電機(jī)軸承全面更換措施，組織一切資源先努力控制好故障發(fā)生范圍和頻率，優(yōu)先保證客戶安全生產(chǎn)運(yùn)營，把故障影響降到最低。

 

總結(jié)

 

這種場景下，解決故障的成本考慮放在第二位，首先要做的是行動措施快，控制現(xiàn)場，不讓情況惡化。再扭轉(zhuǎn)整體形式逐步朝好的方面發(fā)展，以資源換時(shí)間，等待供應(yīng)商給出故障根本原因調(diào)查結(jié)果和徹底解決措施。

 

3、注重現(xiàn)場處理解決措施的有效性，有些故障根本原因有可能，永遠(yuǎn)無法完全調(diào)查清楚

 

案例

 

某項(xiàng)目齒輪箱發(fā)生多起斷銷故障，同批次的齒輪箱在同類項(xiàng)目D完全正常，在另一個(gè)同類項(xiàng)目E也沒有故障報(bào)告。齒輪箱供應(yīng)商還是比較積極地配合進(jìn)行故障原因調(diào)查。

 

第一次供應(yīng)商給出的故障原因是齒輪箱外殼加工時(shí)有合蓋臺階未去除，導(dǎo)致合箱時(shí)有鐵屑掉落，現(xiàn)場把所謂有臺階的全部箱體整改后仍舊斷銷。第二次供應(yīng)商給出故障原因是齒輪箱軸承軸向間隙超差，把原設(shè)計(jì)的空心銷更換為實(shí)心銷后仍舊斷銷。最后供應(yīng)商又第三次提出更換為更大直徑實(shí)心銷方案，現(xiàn)場才沒有斷銷故障繼續(xù)發(fā)生。

 

該項(xiàng)目齒輪箱斷銷問題解決幾年后，同類項(xiàng)目E也發(fā)生同樣的故障，也應(yīng)用同樣的方案予以處理解決。

 

總結(jié)

 

齒輪箱斷銷故障的根本原因是什么？是否真如供應(yīng)商調(diào)查報(bào)告所提出的那樣沒有任何隱瞞？我們無法得知。但經(jīng)過長達(dá)5年的運(yùn)營驗(yàn)證，此故障現(xiàn)場不再發(fā)生，證明處理解決措施是有效的。在沒有掌握直接的數(shù)據(jù)或證據(jù)前，某些故障根本原因可能永遠(yuǎn)是一個(gè)推測或猜測，永遠(yuǎn)無法圓滿結(jié)案畫上句號。

 

 

 

4、要注意防范解決措施產(chǎn)生的衍生問題，充分驗(yàn)證，保障安全

 

案例1

 

不同城市的多個(gè)項(xiàng)目報(bào)告設(shè)備F的CPU啟動故障，并且設(shè)備G的狀態(tài)控制顯示屏在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常發(fā)生黑屏重啟現(xiàn)象。兩個(gè)部件的供應(yīng)商經(jīng)過調(diào)查，言之鑿鑿地確信他們已找到故障的根本原因，并且故障可在其實(shí)驗(yàn)室重現(xiàn)，并提供相應(yīng)升級軟件包作為解決方案。項(xiàng)目組分別選取兩個(gè)不同城市項(xiàng)目就此新發(fā)布的軟件包小范圍裝車驗(yàn)證。經(jīng)過一段時(shí)間觀察，現(xiàn)場故障并未解決或完全解決，隨后供應(yīng)商也認(rèn)可這一結(jié)果。

 

案例2

 

某市場多個(gè)項(xiàng)目的模塊H由于某批次質(zhì)量問題全部進(jìn)行過整改，整改后原問題不再發(fā)生。但H部件模塊在整改結(jié)束一段時(shí)間后又出現(xiàn)奇怪的新故障。經(jīng)調(diào)查，該新故障是供應(yīng)商解決批次質(zhì)量問題時(shí)對電路板生產(chǎn)工藝修改之后造成的衍生故障。

 

總結(jié)

 

對供應(yīng)商提供的故障處理解決方案在現(xiàn)場實(shí)施時(shí)一定要慎重，盡量先小范圍充分試驗(yàn)驗(yàn)證，確認(rèn)不會對客戶生產(chǎn)安全運(yùn)營造成影響，然后再按步驟穩(wěn)步推廣。因?yàn)轫?xiàng)目客戶是項(xiàng)目組自己的客戶，只有項(xiàng)目組自己對項(xiàng)目最終結(jié)果負(fù)責(zé)。無論故障處理方案結(jié)果如何，保障客戶的現(xiàn)場生產(chǎn)運(yùn)營安全永遠(yuǎn)是第一位的。另外，在解決舊問題過程中可能會衍生新問題，項(xiàng)目組對此要有清楚的認(rèn)識和事先預(yù)防。

 

 

 

5、在客戶滿意度、處理代價(jià)、整改周期三者之間平衡

 

案例1

 

在以前面的第一個(gè)案例A部件電氣模塊部分通道短路故障為例，盡管目前故障根本原因調(diào)查清楚，現(xiàn)場也實(shí)施了臨時(shí)方案，遏制和控制了現(xiàn)場故障頻發(fā)的狀況。但要徹底解決這一問題，需把該市場所有相關(guān)項(xiàng)目涉及的所有A部件模塊更換為新版本升級硬件，現(xiàn)有的模塊全部報(bào)廢。

 

硬件更換費(fèi)用很高，供應(yīng)商生產(chǎn)也需要一定周期，更重要的是，新版本升級模塊剛剛只在國內(nèi)個(gè)別項(xiàng)目上使用，工作效果如何，有沒有其它衍生問題不得而知?，F(xiàn)場馬上實(shí)施更換新版本硬件的A部件模塊存在風(fēng)險(xiǎn)。鑒于此，項(xiàng)目組考慮對先前提出的中間臨時(shí)方案變更為最終長期方案的可能性，并且如何說服客戶接受。

 

案例2

 

多個(gè)項(xiàng)目的J模塊在設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生爆裂，供應(yīng)商調(diào)查后認(rèn)為模塊的大功率元件受運(yùn)行環(huán)境影響較大，某些條件綜合作用下才會發(fā)生爆裂故障，提出新版本的大功率元件可以徹底解決這一問題。

 

在中國項(xiàng)目市場該J模塊存量規(guī)模很大，全部更換時(shí)間周期無法預(yù)計(jì)，客戶也很難接受這種周期；大功率元件又是該J 模塊中最重要最昂貴的部分，供應(yīng)商很強(qiáng)勢，不可能同意無償提供。在這種情況下針對涉及的現(xiàn)有J模塊，現(xiàn)場提供更多備件周轉(zhuǎn)，為客戶額外延長一定時(shí)間免費(fèi)質(zhì)保的解決方案放在了桌面上。

 

總結(jié)

 

某些情況下解決項(xiàng)目質(zhì)量問題時(shí)盡管已有徹底技術(shù)解決方案，但在實(shí)際工作中是否采納實(shí)施卻要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際狀況綜合考慮。很多時(shí)候要在客戶滿意度、處理代價(jià)、整改周期三者之間尋求一種平衡，以維護(hù)公司的最大利益。

 

 

 

6、技術(shù)上可能無法徹底解決的故障和質(zhì)量問題，要準(zhǔn)備B計(jì)劃-商務(wù)解決方案

 

案例1

 

設(shè)備K的狀態(tài)顯示屏黑屏重啟故障在很多項(xiàng)目上發(fā)生，供應(yīng)商也調(diào)查幾年了，但一直沒找到真正故障根本原因。供應(yīng)商能不能最終找到，還要花多少時(shí)間，一切都是未知數(shù)。這個(gè)故障盡管對生產(chǎn)運(yùn)營有一些影響但有限，客戶也并沒有把它擺在很重要的位置上，但會在項(xiàng)目關(guān)閉時(shí)作為一個(gè)項(xiàng)目開口項(xiàng)提出。

 

總結(jié)

 

針對這種會影響項(xiàng)目關(guān)閉，技術(shù)上可能無法徹底解決問題的故障，可以考慮從商務(wù)角度補(bǔ)償客戶，通過利益交換讓客戶同意關(guān)閉此開口項(xiàng)。

 

 

 

7、多項(xiàng)目協(xié)同，有效利用資源

 

案例1

 

設(shè)備L某部件改造涉及到很多項(xiàng)目，而且對備件、改造材料、改造人力資源都有共同需求。如果由各項(xiàng)目單獨(dú)和不同支持職能部門或供應(yīng)商溝通，勢必會有資源沖突，造成內(nèi)部互相傾軋，增加總體解決成本和周期，也會破壞內(nèi)部正常工作關(guān)系。

 

總結(jié)

 

這種條件下，由高層管理者建立特別工作專責(zé)小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一規(guī)劃安排，有效利用資源，各項(xiàng)目協(xié)同作戰(zhàn)，不僅對組織整體有利，也減輕了各項(xiàng)目組的工作壓力，幫助各項(xiàng)目組順利完成此專項(xiàng)整改工作。

 

應(yīng)具備縝密的邏輯思維能力

上面討論了很多處理項(xiàng)目重大質(zhì)量問題的實(shí)際案例，提出了一些工作思路，下面特別強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)，供大家在處理項(xiàng)目重大質(zhì)量問題過程中參考：

 

1. 當(dāng)前項(xiàng)目著急要解決什么問題？客戶的關(guān)切點(diǎn)是什么？

 

2. 目前有哪些資源可以利用？

 

3. 如何審慎驗(yàn)證供應(yīng)商提供的調(diào)查結(jié)論和處理措施？

 

4. 如果供應(yīng)商靠不上，有沒有其他可選項(xiàng)？

 

5. 具體工作步驟要有計(jì)劃有條理，先大后小，先急再緩再徹底

 

6. 思考問題、解決問題如何兼顧廣度和深度？

 

7. 最終的解決方案是什么，項(xiàng)目組可以承受嗎？

 

8. 是不是綜合考慮過商務(wù)因素、客戶滿意度及對后續(xù)項(xiàng)目的影響？對項(xiàng)目關(guān)閉有何影響？

 

五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素

 

人機(jī)料法環(huán)是對全面質(zhì)量管理理論中的五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素的簡稱。一篇關(guān)于人、機(jī)、料、法、環(huán)的解析文章，請收好！

 

這五大要素論中，人是處于中心位置和駕駛地位的，就像行駛的汽車一樣，汽車的四只輪子是“機(jī)”、“料”、“法”、“環(huán)”四個(gè)要素，駕駛員這個(gè)“人”的要素才是主要的。沒有了駕駛員這輛車也就只能原地不動成為廢物了。

 

一個(gè)工廠如果機(jī)器、物料、加工產(chǎn)品的方法也好，并且周圍環(huán)境也適合生產(chǎn)，但這個(gè)工廠沒有員工的話，那他還是沒法進(jìn)行生產(chǎn)。

 

人的分析：

技能問題？

制度是否影響人的工作？

是選人的問題嗎？

是培訓(xùn)不夠嗎？

是技能不對口嗎？

是人員對公司心猿意馬嗎？

有責(zé)任人嗎？

人會操作機(jī)器？人適應(yīng)環(huán)境嗎？人明白方法嗎？人認(rèn)識料嗎？

 

機(jī)的分析：

 

就是指生產(chǎn)中所使用的設(shè)備、工具等輔助生產(chǎn)用具。生產(chǎn)中，設(shè)備的是否正常運(yùn)作，工具的好壞都是影響生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量的又一要素。

選型對嗎？

保養(yǎng)問題嗎？

給機(jī)器的配套對應(yīng)嗎？

作機(jī)器的人對嗎？機(jī)器的操作方法對嗎？機(jī)器放的環(huán)境適應(yīng)嗎？

 

機(jī)器設(shè)備的管理分三個(gè)方面，即使用、點(diǎn)檢、保養(yǎng)。使用即根據(jù)機(jī)器設(shè)備的性能及操作要求來培養(yǎng)操作者，使其能夠正確操作使用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，這是設(shè)備管理最基礎(chǔ)的內(nèi)容。

 

點(diǎn)檢指使用前后根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)及性能的確認(rèn)，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，防止設(shè)備非預(yù)期的使用，這是設(shè)備管理的關(guān)鍵。

保養(yǎng)指根據(jù)設(shè)備特性，按照一定時(shí)間間隔對設(shè)備進(jìn)行檢修、清潔、上油等，防止設(shè)備劣化，延長設(shè)備的使用壽命，是設(shè)備管理的重要部分。