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油液分析是設(shè)備預(yù)測(cè)性和主動(dòng)維護(hù)的重要工具，可以提供有關(guān)機(jī)械健康和狀況的重要見解。在開始油液分析程序之前，需要牢記一些簡(jiǎn)單的要點(diǎn)，以確保獲得準(zhǔn)確且有意義的結(jié)果。讓我們探討一下這些關(guān)鍵考慮因素。

一些機(jī)器或設(shè)備經(jīng)常會(huì)受到水分侵入的挑戰(zhàn)。當(dāng)水與潤(rùn)滑油或液壓油混合時(shí)，會(huì)對(duì)潤(rùn)滑質(zhì)量和機(jī)器狀態(tài)造成嚴(yán)重破壞。這可能會(huì)引發(fā)一系列事件，迅速將機(jī)器的可靠性變成故障，將安全變成災(zāi)難。為了滿足在首次出現(xiàn)水分污染的跡象時(shí)迅速采集到數(shù)據(jù)并收到預(yù)警信息，采取糾正措施的需求，inzoc的工程師們推出了一種名為 IFW-2B 和 IFW-2A的油液在線水分監(jiān)測(cè)傳感器。該創(chuàng)新裝置適用于循環(huán)或靜止中的潤(rùn)滑油或液壓油、柴機(jī)油、齒輪油、燃煤油等油品。該傳感器技術(shù)基于電容法的監(jiān)測(cè)，傳感器內(nèi)部有2個(gè)點(diǎn)擊，油液中存在水分會(huì)改變電容數(shù)值，水分子會(huì)形成一個(gè)電介質(zhì)層，導(dǎo)致電容的數(shù)值發(fā)生了變化。

IFW-2B系列-油液含水率傳感器，可快速準(zhǔn)確地檢測(cè)油中的水分含量/0-10000ppm，及含水率0-100%。IFW-2B可用于油液在線水分監(jiān)測(cè)并作為系統(tǒng)集成，其檢測(cè)技術(shù)對(duì)油品中的水分/濕度含量變化非常靈敏，可以實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)油品中的游離水和乳化水，實(shí)現(xiàn)對(duì)于油液的360°的水分狀態(tài)監(jiān)測(cè)。減少進(jìn)水對(duì)潤(rùn)滑油的危害，保障設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

水是潤(rùn)滑油系統(tǒng)中最常見的污染物之一，也是極具破壞性的污染物之一。在較低溫度下，液壓系統(tǒng)中的濕氣或水可能是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。當(dāng)水達(dá)到冰點(diǎn) (32 o F/0 o C) 時(shí)，液壓油保持水分的能力較差。當(dāng)溫度降至冰點(diǎn)以下時(shí)，就會(huì)形成冰晶，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的功能產(chǎn)生不利影響。

在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中，空氣的存在形式和對(duì)工業(yè)設(shè)備的潛在危害是至關(guān)重要的因素。潤(rùn)滑油中的空氣含量可能在10-30%之間，其中一部分是溶解在潤(rùn)滑油中而不可見的，而另一部分則以形式明顯的氣泡和泡沫存在。特別是潤(rùn)滑油中游離的空氣，即氣泡和泡沫，可能對(duì)設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行造成多種危害?！?潤(rùn)滑油里不可避免的含有一些空氣。

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潤(rùn)滑油中除固體顆粒外，水分可能是所有污染物中危害最大的。雖然水的存在常常被忽視，但它卻是引發(fā)機(jī)器故障的主要原因，因?yàn)橛鸵褐羞^(guò)量的水分污染會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油過(guò)早降解、加劇腐蝕和磨損。液壓油和潤(rùn)滑油一旦被水分污染，就會(huì)對(duì)潤(rùn)滑劑和機(jī)器本身產(chǎn)生降解作用。雖然一些添加劑會(huì)吸附在水中并在水與油分離時(shí)被去除，但其他添加劑會(huì)被水引起的化學(xué)反應(yīng)破壞。水還會(huì)促進(jìn)潤(rùn)滑油的氧化，導(dǎo)致機(jī)器表面生銹和腐蝕，并降低關(guān)鍵的承載油膜強(qiáng)度。從本質(zhì)上講，水對(duì)設(shè)備構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)是主要的，應(yīng)積極控制。

油液分析是分析油液健康狀況、油液污染和機(jī)器磨損的常規(guī)活動(dòng)。油液分析程序的目的是驗(yàn)證潤(rùn)滑機(jī)器是否按預(yù)期運(yùn)行。當(dāng)通過(guò)油液分析發(fā)現(xiàn)異常情況或參數(shù)時(shí)，可以立即采取措施糾正根本原因或減輕正在發(fā)生的故障。進(jìn)行油液分析的一個(gè)明顯原因是了解油液的狀況，但它也旨在幫助了解提取油樣的機(jī)器的狀況。油液分析主要分為三類：流體特性、污染物和磨損碎片。

船上的機(jī)械需要某種潤(rùn)滑才能穩(wěn)定地運(yùn)行。這是通過(guò)使用不同等級(jí)和類型的潤(rùn)滑油來(lái)實(shí)現(xiàn)的，船用潤(rùn)滑油通常儲(chǔ)存在固定的潤(rùn)滑油罐或桶或容器中。至于機(jī)械備件，潤(rùn)滑油也有使用期限，超過(guò)使用期限后須更換新批次。是否更換取決于潤(rùn)滑油的性質(zhì)、所用機(jī)械的類型和使用條件的類型。除了在給定運(yùn)行時(shí)間后更換外，還須檢查和測(cè)試潤(rùn)滑油的質(zhì)量和純度。